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第830章 铁路要多少钱

“殿下英明,某还有一条私心就是。代北、河东两道的士族,可以借这条铁路每年增加至少五倍的收入,也可以为户部增加每年至少六百万贯的税收,以及兵部挣到每年不低于八百万贯的运费收入。”

候君集高明呀。

这几乎是所有人心中的称赞,既然斗心眼不是李元兴的对手,不如把实话全部讲出来。说不定会得到李元兴的支持,要是斗心眼或许事情反而难办了。

“铁路,在平原上修一里需要二百贯。便宜吧!”李元兴哈哈的笑了。

一千里才二十万贯,从幽州修到郑州四十万贯。可是,这中间有桥,有的地方需要开山,这就需要另算了,建车站又是另一笔账。

李元兴捧着茶杯对高公公说道:“取蓝色的绳子,连接幽州、易州、恒州。然后从恒州到并州加一条双线,再从恒州、邢州、相州、郑州。其中并州加汾州、晋州、郑州线。再加并州、潞州、相州线。”

李元兴说着,高公公与带着几个小太监爬在地上开始用蓝色的绳子在连接几个州。

“幽州、易州、瀛州、魏州、齐州、郓州、兖州、徐州一线。”

李元兴只管说,没有人提问,也没有人打断。

看着高公公连完,李元兴又说道:“长安至兰州、长安至灵州两线。”

全部连完之后,李元兴这才笑着对李二说道:“皇兄,这些如果不算郑州黄河大桥,所有的花销差不多就是江宁长江大桥的一半。那座桥,花费就是这么巨大。他们不反对,臣弟才感觉奇怪呢?”

李元兴绝对不会胡说,敢这么说肯定有足够的依据。

没有错,李元兴手中有后世详细的资料,自然是知道这些地方全是平原,根本就没有多少花费。相比那在长江上建大桥,当真是小意思了。

后世,鞭子朝请了欧洲人建铁路,京汉线就花了三千万两白银。

大唐一两银子相当于后世的四千元的购买力。辫子的一两在后世最高七百,但到了修路的时候,就只有二百元不到了。

和大唐的时候,银子的购买力差太远了。

“五郎的意思是,这一切再加上郑州黄河大桥,差不多与那桥相当?”

“能低差不多几十万贯。或者一百万贯!”李元兴如实的回答着。

当下,六个官站起来了五个。

“停!”李元兴一伸手就制止了这些人:“你们不要说停了那桥,然后把这些铁路修起来。想都不要想,你们不知道那桥的意义有多大,那桥花的多,但对于整个大唐来说,创造的财富更是一个奇迹。”

六个官只有李靖坐着没有动,

另外五个人的心思还当真如李元兴所说的,要劝说李元兴停了那江宁大桥,改修这一系列的铁路。

李元兴直接点破了他们的心思,而且说的很清楚,绝对不会停。这反应让六位重臣不意外,李二也满意的笑了。他下了圣旨,那个桥就不能停,这关系到了大唐的面子,自然还有他这位大唐皇帝的面子问题。

“往南就不好修了,原因就是河道太多,需要的桥太多。”李元兴又开始继续说着:“但也要修,先修到鄂州再说,鄂州那座桥不比江宁的桥差多少,所以从江宁也修一条铁路再往南是非常有意义的,同样,往后拖一拖再说。”

“秦王殿下说了这么说,必然有一个解决的办法?”房玄齡问道。

“很简单,先弄点钱,再弄点人,一起修就是了。”李元兴的笑让王及善有些紧张。

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