自行车是机械动力学和化工学一起取得的成果，其中的专利费用，划到每个搞研发的个人手中，让他们获得了不菲的报酬。
利益是驱动技术革新的唯一动力。
自行车受用橡胶车轮之后的稳定性让各个车马行也是注意到了其中的关键。
于是，针对于马车和等等一系列车轮的改造就出现了。
当大部分的车轮都换上轮胎之后，整体上，交通运输的速度就提升了一个台阶。
在整个社会的发展过程中，正是因为这一部分一部分的改进提升，最后才能体现出巨大的跨越。
大明帝国的发展属于“走后门式”的发展模式，很多东西都没有经过沉淀，直接形成了实践，然后再反推理论。
关于车轮，橡胶的研究也是如此。
在“车轮热”掀起来的时候，大明帝国的学者也都投入到了其中，对其原理，特性，运动结构等等。
大明帝国的科学氛围已经形成了。
崇祯三年二月份，大明帝国科学院成立了《帝国科学报》，专门刊登学术论文。
煌夏商会也成立了《煌夏科学研究期刊》这种低一等级学术报纸。
这一次的运动学等论文研究的发表，主要是集中在这两种科学报纸上面。
野蛮生长的大明科学家们，在对理论研究的道路上艰难摸索着。
虽然其中有很多人浑水摸鱼，通过这种方式来博取名声。
但不可否认的是，通过这一次的研究讨论，确立了对机械运动学的一套完整的研究理论以及对橡胶研究的一套完整的理论。
而且，通过这一次的探讨，大家对于科学研究的步骤和方法有了更加深刻的认识，对之后的科研工作有着积极的作用。
交通运输行业的每一次发展对其它各行各业的发展都是有着促进作用的。
商品流通速度加快，各种贸易产生利润和价值的速度也就越快。
社会生产总值的速度也就同时上升。
机械运动学的发展，不只是体现在自行车这种交通工具上，其在中期，大概崇祯三年六月底的时候，已经开始向着各个行业扩散。
其中比较重要和具有突出醒改变的就是在建筑和农田水利方面。
一些巧妙的机械装置被开发出来，直接缩短了工程建设的周期，并且在安全性和稳固性方面也都取得突破性的提升。
各种设施的发展，给人民带来了极大幸福感。
早在崇祯元年的时候，萧升就在推动京师之内的公共卫生建设工作，其中京师的下水道工程在崇祯二年六月份才真正地完工。
毕竟很多的房子都是不能拆建的，只能在地下去搞，以至于速度非常地缓慢。
尤其是，没有电灯的情况下，其它的光照对施工进度也是有着巨大的影响，需要更加小心和仔细，防止发生事故。
崇祯二年八月份，朱由检下令在京师之内建立一百个公共卫生间，以方便来到京师的人或者逛街的人可以解决三急的问题，同时明确制定了《道路卫生管理条例》，由锦衣卫直接在各个街口宣读。
这个时候，锦衣卫在大明帝国的人心中仍然是有着足够的威慑力，所以这个条例一处，道路上再也见不到粪便之类的东西，那些猫狗之类的宠物或者家禽，都被关到了院子里，不让出来。
就连小孩也是被看得紧紧的，就怕万一在外面搞坏了卫生，然后被锦衣卫给下了诏狱。
锦衣卫当然不会这么闲，朱由检也不会因为一个百姓在地上撒一泡尿，就把他给砍了，事实上，仅仅需要接受一天的劳动改造，以及罚款两块钱。
两块钱可不少了，毕竟就算是富庶的京师百姓，大部分的百姓一个月的收入也就是四枚银元，四十块钱而已。
对很多人来说，这四十块就是一家三口甚至一家五口，七口一个月的生活开销，少一块，生活质量下降的就很多。
干净卫生的观念在大明帝国医学院建立起来之后，通过不断地宣传，已经深入人心了，现在大明帝国京师之中行走的人群之中，几乎身上都没有什么尘土污垢，带着各种香薰或者香水的淡淡清香。
总之就是两个字，高雅！
大明京师的重工业工厂都在外城，而且在建立的时候就已经考虑过对京师之内的环境影响，开玩笑，万一熏到了皇帝，谁也担待不起。
所以，尽管如今的京师周边会有黑烟升腾而起，但是大明京师不会成为历史上英格兰伦敦那样的雾都。
因为这里的人都是文化人，都是有着修养，向往高雅生活的人。
在京师发生巨大的改变之后，北直隶周边的城市，也都受到了影响，开始注重卫生，管理公共设施。
到今年，也就是崇祯三年的五月份，朱由检颁布了一个《大明帝国县级以及以上等级城市的卫生规划要求和建设计划书》。
这份计划书用了一个月才由内阁颁布出来，很多人讨论了一个月，条条框框，真的是考虑到了方方面面。
当这份计划书真正确定下来的时候，众多的大明帝国官员们，忽然产生了一种强烈的成就感，这种感觉他们之前或许有过，但那是很早之前了，而且远远没有这一次这么强烈。
或许这就是当官的乐趣所在，每做成一件涉及百万人甚至亿万人的大事，那种成就感真的是无法言表的。
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