不认同的也已经认同了。
新成立的巡捕司的第一个任务就是配合“士绅一体纳粮制度”的推进工作，那些看到了自己未来的前途光明的巡捕们，一个个都想着立功，然后升级自己的职衔。
一旦有人因为新制度闹事，就是他们最兴奋的时候，全部都抢着去执行公务。
大明帝国之内变得很热闹，但是政治却越来越清明，人们更加放得开了。
萧升在正月底回到了京师之中，朱由检迫不及待地拉着他来到了科学院之内，让他看一个新的东西。
这是一辆装有四个轮子的机车。
和现代的汽车不太一样的地方就在于它没有盖子，还有车轮的构造。
朱由检介绍道：“这辆汽车的主要工程师是万象，他之前一直在研究燃油机。
事实上，在去年上半年，他就已经研发出来了单杠二冲程的往复式汽油机，不过我没有让他发布，而是继续研究。
去年十月份，他研究出了四冲程汽油机，我让他们组建了一个汽车研究小组，开始对第一辆汽车进行设计。
到今年年初的时候，他们终于完成了第一辆汽车的制作。
这个过程中，我仅仅是给了他们一个大概的方向，其中的细节部分，都是他们自己进行设计和攻克的。
他们就是大明帝国第一批汽车人！”
萧升点点头，却是说道：“我之前说过，石油的开采还是太过危险了，没有一定的技术支持，过程之中会有很多人为此而丧命。
所以，我一直觉得需要等到至少崇祯五年的时候再进行汽车的研发和制造。”
这一次朱由检却是罕见的和萧升唱起了反调，他说道：“汽车工业的发展是需要很长时间的，它比蒸汽火车的发展要更加缓慢。
石油工业的发展更是如此，他们都需要很长的时间。
正因为它危险，我们才要一点点地去研究，而不是等到需要的时候就直接投入全部的人力去搞这件事。
到那个时候，更加不利于发展。
我现在让他们研究这个，并不是要马上投入到生产之中，就是要从基础的部分学习，然后逐渐积累出来完整的一套属于大明的汽车工业技术。
大哥，你跟我说过，我们不能过度依赖于现代的技术，毕竟那样反而会限制了属于这些人的奇思妙想。
就比如这一次的研究，我觉得其中的某些设计，比在现代看到的那些资料上的设计要好很多，也许你可以拿到那边，去投入一部分资金尝试。”
听到这番话，萧升不由得对朱由检刮目相看，没想到这才过了两年多，他就已经成长了这么多。
考虑问题已经可以做到瞻前顾后了，也知道从长远和从大局上看待某件事情了。
“很好，你说的有道理。石油工业确实需要一个长时间的发展，我支持你这一次的决定。
来让我看看，这东西到底能不能动起来吧。可惜了，如果有橡胶制成的车轮，会更好一些。”
萧升说道。
其实对大明帝国拥有完全自主知识产权的第一辆汽车，他还是比较期待的。
虽然不指望它能够快速灵活地奔驰起来，但至少，也得能够“走两步“，不至于自己绊倒的那种。
朱由检把万象叫来了，一起来的还有大明帝国第一名“职业司机”孙茹。
在当初第一次试驾之中，万象找来了好几个人询问他们谁敢去驾驶那个东西。
万象自己并不想做这个第一人，他觉得在底下观看才能够发现这辆车的不足。
当时，很多男人看到这个黑黢黢的怪东西都吓得不敢上前，这个名叫“孙茹”的妇女，站了出来。
于是，大明帝国第一名汽车司机就是一名胆量过人的女司机。
而这一次在皇帝和琉璃侯面前开车，孙茹也只是略微显得有点局促而已。
这并不影响她娴熟的驾车技术。
萧升看着这一辆简陋到极致，非常原始的汽油机车行驶起来，不由地点了点头。
很不错，可以行动起来，这说明至少它不是一件一无是处的东西。
作为一名曾经的车企员工，萧升大学的专业也是这个东西，自然是在看到汽车的时候会很挑剔。
这辆车，无论是从速度特性，燃油经济性还是操纵稳定性上都有着巨大的漏洞，甚至连最起码的安全都无法保证。
但不可否认，它已经具备了一辆现代汽车的雏形。
关于汽车的资料，萧升并没有整理提供给朱由检，或许过程中朱由检有自己查阅，但能够从无到有制作出这么一辆汽车，证明这些研究人员的确是非常优秀的。
对这辆车，萧升给予了肯定，而且也对一些问题给予了引导式的指点。
大明帝国的汽车研究还需要继续提高才是。
关于这一辆汽车的名字，朱由检已经想好了，就叫做崇祯牌，车标是一个“明”字，可以说是代表着大明帝国的一种标志了。
汽车的量产还需要不短的时间，大明帝国的工业发展还没有到能够自由地生产汽车的地步。
那可都是需要消耗钢铁的，现在大明帝国钢铁产量大部分都用在建设铁路和战舰轮船上了，还有一部分则是用在建筑上。
而在生活之中，用来制作炒锅或者其它日常使用的铁器的钢铁却还远远不够。
这方面的问题是不可以忽视的，萧升反对快速发展汽车工业也正是出于这个原因。
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